如何又快速又正确地选择润滑油？
来源: 管理员 | 发布时间: 2021-08-27 | 1488 次浏览
随着科技的迅速发展，拥有一辆属于自己的车，对于现在的家庭来讲已经不是难事了。但是随即我们又陷入了下一个难题中——养车难。如今油价贵是一方面，另一方面对于汽车的保养，同样让人发愁。爱车该怎么保养？如何选取适合自己车型的润滑油？选取润滑油时应该关注哪几个方面呢？
壹：选错了机油有什么危害？
许多车友们对润滑油的选择总会有一个误区，认为有品牌的贵的润滑油都是好的，喜欢的润滑油品牌新出一款，会容易跟风购买，使用时各种问题就出现了。
怎么机油消耗这么快？怎么发动机磨损这么严重？怎么发动机启动噪音这么大，开车更费劲了？
这些都是买错润滑油了！如果我们选错，将会出现怎样的情况呢？
一：机油粘度高了
1.发动机低温启动困难，容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
2.发动机的有效功率降低，机件摩擦表面的摩擦阻力增大，摩擦功率的损会增大很多。
3.冷却效果差，容易使发动机过热。
4.带走摩擦表面杂质能力弱，清洁效果差。
二：机油粘度低了
1.油膜厚度不足，容载荷作用下易被破坏，使机件间相互摩擦，磨损加剧。
2.密封作用差，气缸容易漏气，使得功率下降，且机油易被稀释和污染。
3.加大机油消耗量，且易使机油燃烧不充分，燃烧室积碳增加。
贰：如何正确选择机油
1:机油的类型
机油依据基础油的不同，分为几种类型，主要的分类是矿物机油和合成机油。
矿物机油，指的是基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。
合成机油，分为全合成和半合成这两种。全合成机油是指基础油彻底运用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础，再增加合成机油增加剂而制成的机油。
矿物机油和合成机油的区别在于：合成油抗高温、抗粘度改变、抗磨损能力强。合成机油的使用温度范围广、使用期限长，价格自然更高。简单来说，合成机油的“适应能力和持久能力和你强一些。
2:SAE粘度级别 SAE粘度级别是美国汽车工程师协会（Society of Automotive Engineers ）制定的机油粘度标准。粘度是机油粘稠性的尺度。在机油性能中，粘度为重要。选择适宜的机油，首先就要看粘度。简单来说，以“0W-20”为例，“W”代表“winter”冬季使用，“W”前面的0代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的效果也越强。“20”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的效果越强
3:API质量级别与ILSAC标准API质量级别是美国石油协会（American Petroleum Institute）制定的一套润滑油质量级别的标准的缩写。它是目前**范围内通用且必备的润滑油质量级别。它将润滑油质量级别进行分类，以“SN”为例，“S”适用于汽油发动机，“N”表明其质量级别为N级。
叁：如何快速准确的选择润滑油？通过上面的学习，相信车友们选择适合的润滑油已经不再像初那么迷茫了。但，解决识别润滑油的同时，有没有一键获取的快速选油方法呢？小编顷力诚挚推荐镭驰系列润滑油！
肆：全合成与半合成有什么区别？
当我们给爱车做保养的时候，经常会听师傅问，要添加全合成机油还是半合成机油。许多故作镇定的朋友都会说，那肯定加全合成机油啊。这两者究竟有何差别，今日就与小油翁一同来学习吧。
一、基础油不同
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别，它对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。
二、适用温度不同
全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。
三、适用车况不同
半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。全合成机油多运用于发动机性能更的汽车。
四、使用添加剂的不同
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。
全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，但总体上来说，一般的车都建议使用全合成机油。汽车知识枯燥且繁杂，维修小哥哥既要掌握理论知识，又要在实践中不断磨练，才能用服务于广大车主。
