基于的空气压缩机组控制系统油机移动式空气压缩机组中的柴油机为机组提供源动力，压缩机常采用可靠性高噪声低振动小的浮动星轮单螺杆压缩机，二者通过联轴器相连。由于其独特的结构和使用的灵活性，被广泛用于机械化工冶金等行业，特别是采矿铁路公路修建等供电不方便的施工场合，为各种风动工具机械和气动控制机构提供所需的压缩空气。对压缩机组的控制，传统的方法是采用纯继电器控制电路。其工作性能寿命可靠性及自动化程度受到一定的影响。根据空气压缩机组的工作原理，设计了一种基于可编程序逻辑控制器的控制系统，不但能完成对开关量和一般故障的处理，还能对模拟量进行控制。满足了机组操作简便工作稳定可靠无人看守自动控制以及安全性和控制程度较高的要求。柴油机移动式空气压缩机组的工作原理整个系统分为气路系统和润滑油系统两大部分。气路系统工作过程外界空气由空气滤清器清除尘埃后，经卸荷阀进入压缩机主机进行压缩，在压缩腔内与润滑油混合。在油气罐内旋转分离大部分的润滑油。再经油气细分离器过滤掉残余的润滑油，然后经最小压力阀截止阀送人使用系统中供用户使用。润滑油系统工作过程润滑油主要起冷却压缩空气密封啮合副间隙润滑轴承与转子接触表面的作用，而以前者作用最为重要油气罐内的润滑油在空气压力下经油粗过滤器过滤后，在油冷却器内被冷却再送人油细过滤器滤去污垢与杂质。过滤后的润滑油经过停油阀喷人主机压缩室，一方面冷却压缩空气，另一方面用来润滑轴承组，之后再聚集于压缩室底部，随压缩空气排出。这些油气混合体经过排气单向阀后分别在油气缸和油气细分离器中被分离出来再开始另一次循环。

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