润滑油消耗过快原因及其添加剂分类
来源: 管理员 | 发布时间: 2021-12-16 | 937 次浏览
润滑油是一种油脂，主要用在各种类型汽车，机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑，辅助冷却，防锈，清洁，密封和缓冲等作用，它的使用，对设备正常工作起到的作用是不可忽视，但是在正常使用过程中，会有一定的消耗量，有的时候消耗的还很快，那么造成这种情况的原因有哪些呢下面润滑油厂家为您分析下原因。
1.缸壁磨损间隙过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉，这时从排气管可明显看出冒蓝烟。
2.高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现润滑油过度消耗。
3.油底壳和油封密封不严，造成机油泄漏。
4.润滑油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。
5.发动机冷却不良，使发动机过热，使大量的机油生成油气，经曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。
6.如果使用劣质机油也会出现机油消耗过快，所以一定要选用正规厂家生产的润滑油，以免对发动机造成损坏。
因此，要定期检查润润滑油滑油的液位，以及受污染的程度，同时也要定期更换机油，这样就会尽可能的避免设备以及爱车出现问题，从而增加设备的使用时间。
润滑油添加剂具体分类。
（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中，由浮游性组分抗氧化，抗腐蚀，组合，合成。
主要产品有：低碱值合成烷基苯磺酸钙，高碱值线型烷基苯合成磺酸钙，长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙，高碱值合成二烷基苯磺酸钙，长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁，高碱值硫化烷基酚钙，聚异丁烯基丁二酰亚胺，硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺，高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺，硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺。
（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化，催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。
主要产品有：硫磷丁辛伯烷基锌盐，硫磷双辛伯烷基锌盐，碱式硫磷双辛伯烷基锌盐，硫磷丙辛仲伯烷基锌盐，硫磷伯仲烷基锌盐。
（3）极压抗磨剂：在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，美孚润滑油节省油耗和振动噪音，极压剂：大部分都是硫化物，氯化物，磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。
主要产品有：硫化异丁烯。
（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属摩擦面的直接接触。
（5）抗氧防胶剂用作汽油，润滑油，石蜡等产品抗氧，防胶剂，橡胶塑料的防老剂。
（6）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。
（7）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分，潮气和酸性物质的侵蚀，防锈剂还能阻止氧化，防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
（8）降凝剂降低油品的凝固点，改善油品低温流动性。
（9）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。
（10）破乳剂：对油品有很高的降解性能及水萃取性。
