自然吸气车对润滑油的要求较低，一般可选用经过提炼的矿物油或较好的半合成油。涡轮增压的汽车一定要选用全合成的润滑油。油膜厚度是随着油温升高而减少的。自然吸气车的润滑油油温通常在100℃以内，此时选用30（油膜厚度）标准润滑油已经足够保护发动机。而涡轮增压车发热量高，很容易突破100℃以上油温。一般需要采用40标准或以上全合成润滑油。“油膜厚阻力加大，虽然保护性好，但发动性会变差。”梁先生说，自然吸气车的油温在100℃时，30润滑油已经能足够保护发动机，若选用涡轮增压的40润滑油，油膜厚度增加，自然吸气车反而会变得更迟钝。因此，必须合理选择。对于赛车来说，赛车用油要选用50、60以上更厚的润滑油，因为发动机长期处于高温高转速的状态，油温为120℃~130℃。比一般家用车的100已超越极限，只有使用厚度更高的润滑油，才能保护好发动机。
对于涡轮增压车必须使用全合成油的说法，大部分润滑油售卖商家都表示肯定。合成油的基础油使用的是原油中较好的成分，在热稳定、抗氧化性、抗黏度变化等指标上要比矿物油好得多。但是价格也高很多。合成润滑油有比矿物油更好的高低温性能，在高温下燃烧后积碳很少，还有更长的换油周期、更能适应国内一些地方恶劣的环境。所以，对于高档轿车、越野车、跑车与带增压的车来说，使用全合成润滑油是首选。
